На этой странице
При раскрое и пошиве спортивную одежду собирают из деталей, выкроенных по лекалам из выбранного полотна. При бесшовном вязании изделие или фасонную заготовку вяжут сразу по форме, а какие соединения всё же остаются, зависит от дизайна и оборудования. Ни у одной из технологий нет заведомого преимущества по цене или объёму заказа, поэтому для легинсов и любой другой модели посадку, свободу движений, материалы, расположение швов, графику и размерный ряд сравнивают на образце. Раскрой и пошив спортивной одежды Voyager Sportswear выполняет на собственном производстве.
Различия в конструкции
При раскрое и пошиве сначала выбирают полотно, затем выкраивают детали по лекалам и соединяют их швами. При бесшовной технологии изделие или фасонную заготовку вяжут сразу по форме, а какие соединения и отделка ещё понадобятся, зависит от дизайна и оборудования. Слово «бесшовное» не обязательно означает, что швов нет совсем, что размеров меньше или что свойства изделия достигают заданного уровня.
Что сравнивать заказчику
Сравнивать стоит реальную посадку и свободу движений, выбор полотна или пряжи, расположение швов, требования к графике, доступный размерный ряд и стоимость разработки. Конструктивные ограничения есть у обеих технологий, а компрессию, долговечность или комфорт по одному названию процесса не определить. При раскрое и пошиве замена ткани тоже может потребовать изменить лекала или посадку.
Что уточнить до принятия решения
Спросите, как будут корректировать посадку, какие размеры отошьют для проверки, какие нанесения возможны и какие материалы предлагаются. Реальный образец проверяют в движении, по ощущениям на коже, на восстановление формы и по виду после согласованного ухода. Минимальный объём заказа и сроки уточняйте для конкретного дизайна: ни у одной технологии нет универсального преимущества по цене или объёму.
Подтверждённые возможности Voyager Sportswear
Раскрой и пошив, а также сублимацию, DTF-печать, термотрансфер и вышивку Voyager Sportswear выполняет на собственном производстве. Чтобы мы оценили спецификацию для раскроя и пошива, пришлите изделие-образец, пожелания по ткани, размеры, графику и количество.
- Согласование посадки, измерений и градации
- Швы и конструкция одежды
- Сублимация деталей и рулонного материала
- Запросить коммерческое предложение
Вопросы и ответы
Бесшовные легинсы лучше кроеных (cut-and-sew)?
Бесшовные легинсы не обязательно лучше кроеных: функциональные свойства, износостойкость и комфорт нельзя определить по названию технологии. Сравнивайте реальную посадку и свободу движений, варианты пряжи или ткани, расположение швов, требования к графике, доступный размерный ряд и стоимость разработки. У бесшовного изделия тоже могут быть швы, а сам способ производства не означает меньшего числа размеров. Конструктивные ограничения есть у обоих способов, и ни у одного нет универсального преимущества по цене или количеству.
Нужно ли новое лекало, если сменить ткань у кроеных легинсов?
При смене ткани у кроеных легинсов может понадобиться изменить лекала или посадку, поэтому новую ткань стоит рассматривать как этап разработки. Уточните, как будет скорректирована посадка и какие размеры отошьют в образцах, затем проверьте физический образец на свободу движений, ощущения на коже, восстановление формы и внешний вид после согласованной пробной стирки. Минимальный объём заказа и сроки для изменённой модели нужно подтвердить заново: прежние цифры на неё не переносятся.
Чем кроеная спортивная одежда (cut-and-sew) отличается от бесшовной?
Кроеную спортивную одежду (cut-and-sew) сшивают из деталей, выкроенных из выбранного полотна, а бесшовную вяжут сразу целым изделием или фасонной заготовкой. Какие операции соединения и отделки при этом остаются, зависит от дизайна и оборудования. Конструктивные ограничения есть у обоих способов, поэтому сравнивать их нужно на физическом образце, названия технологии для этого мало. Раскрой и пошив спортивной одежды Voyager Sportswear выполняет на собственном производстве. Для начала пришлите изделие-образец, пожелания по ткани, размерный ряд, макет и количество.


